该行策略师布拉姆·卡普兰(Bram Kaplan)领衔的团队周五在给客户的一份报告中写道,零售交易者在6月份的期权总交易量中占比达到18.3%,创下纪录。他们超过60%的订单是为期一周或更短的合约,其中科技类期权是单只股票交易中最受欢迎的。
7月26日,连续4个跌停的山子高科(000981),股价出现强力回拉。截至周五收盘,股价收于0.86元/股,面值退市危机高悬。到了晚间,回购、增持的“自救”动作双管齐下。
昨日,山子高科强力拉升的背后,是公司的一份大手笔回购计划。7月25日,公司董事会审议通过了《关于回购公司股份方案的议案》,回购金额不低于6亿元,不超过10亿元(均含本数)。回购股份的价格为不超过1.6元/股(含)。
回购资金为自有资金或自筹资金;回购目的是,为进一步完善公司长效激励机制,充分调动公司核心及骨干人员的积极性,有效地将股东利益、公司利益和核心团队个人利益结合在一起,促进公司的长远发展,公司拟回购公司部分股份用作员工持股计划或股权激励计划。
截至2024年3月31日(未经审计),山子高科总资产为150.09亿元,归属于上市公司股东的净资产为人民币33.93亿元,货币资金为10.51亿元。
山子高科称,根据公司目前经营情况及财务状况,公司整车业务进展顺利,商用车及乘用车业务收入逐渐增厚,本次回购不会对公司经营、财务和未来发展产生重大影响。
不仅是回购,7月26日,山子高科还收到公司董事长兼总裁叶骥计划增持公司股份的通知,基于对公司业务发展的信心,以及对公司长期投资价值的认可,叶骥计划自2024年7月29日起六个月内,以自有或自筹资金,通过二级市场择机增持公司股份。
根据增持内容,叶骥及其控制的企业本次增持1000万股,未设增持价格上限。
山子高科,曾用名“银亿股份”,公司主营业务包括汽车零配件、房地产开发、物业管理等。其中,汽车零配件为公司营收主力,去年收入比例超过60%,房产销售占17%、物业管理占15%。
近年来,山子高科连年亏损。财报数据显示,最近5年(2019年—2023年),公司净利润分别为-71.31亿元、-10.87亿元、-26.14亿元、-9.69亿元、-20.57亿元。
业绩预告显示,山子高科预计2024年上半年亏损6亿元—8亿元;扣非后亏损3.5亿元—5亿元。
“受公司重要项目前期投入较大、汽车动力总成板块欧洲业务尚在优化中、财务费用较高等原因影响,导致部分亏损。”在业绩预告中,山子高科称,报告期内,公司通过公开挂牌转让房产业务,完成上述业务涉及公司的工商变更。根据相关协议和合同,公司对过渡期损益及资金往来进行结算,预计本次剥离事项给公司带来7亿-8亿元的非经常性亏损。
不过,山子高科报告期内亏损,较上年同期有明显减少,主要系汽车动力总成板块积极推行降本增效措施,优化组织结构,有效降低了成本和费用。汽车安全气囊气体发生器板块通过关闭海外工厂,优化产品结构泉州股票配资平台,将生产线转移至国内工厂等措施,提升了产能利用率和生产经营效率,在本报告期内该业务实现了扭亏为盈。